HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 - メルカリ

ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。CBR1000RR-SC59(2014)ABS TOKICOキャリパー。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ブレンボ ブレーキ ローター320mm。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ホンダRVF400ニッシンフロントキャリパー左右。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。brembo 14RCS ラジアルクラッチマスターシリンダー。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。モンキー　ミクニ　ディスクハブ。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。SHIFTUP リアブレーキディスク160mm(NSR50)。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ハーレーダビッドソン用ブレーキリンケージ FXLRS FXBB FXLRST。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。パーツ SHIMANO BR-RS785。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。bremboブレンボブレーキディスク CBR1000RR 600RR等に。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。CBX400F 純正マスターシリンダー 当時物。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。タカシ。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。brembo ブレーキキャリパー 　レーシング。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。ワークスエキスパンド CBR1000RR ・1000RRSP サンスター製。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。グリメカマスターシリンダー　FXS1980外し　ショベル、パン、チョッパー。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。brembo RCS ゴルサルタ ラジアル ブレーキ。　取付ピッチ62ミリ。サンスター製 リアディスク GSX-R1100 GSF1200 GS1200SS。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。カワサキ　純正　Z900RS ブレーキディスク　ローター 3枚セット。　　　質問等ございましたら、投稿ください。カワサキZRX1200ダエグ　純正リアサスペンション左右　新車外し。是非ともご検討くださいませ。Arashi ブレーキディスク 未使用。